Η εξέλιξη της τεχνολογίας στη βιομηχανία των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών αναμφισβήτητα έχει κάνει μεγάλες προόδους τα τελευταία χρόνια. Πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων εξοπλίζουν αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, τόσο στον τομέα της ασφάλειας, όσο και της εμφάνισης και ψυχαγωγίας.
Τι είναι αυτό όμως που τραβάει το μάτι του απλού και "άψαχτου" υποψήφιου αγοραστή; Οι εταιρίες το έχουν βρει και γι'αυτό δίνουν άπλετα πια οθόνες και led, τα οποία είναι τα πρώτα που έλκουν κάποιον που βλέπει ένα αυτοκίνητο εσωτερικά και εξωτερικά.
Οι τελευταίες τάσεις που έχουμε δει στο εσωτερικό αυτοκινήτων και μοτοσικλετών είναι οθόνες παντού. Μερικές εταιρίες μάλιστα στα νέα τους μοντέλα έχουν καταργήσει πλήρως ταμπλό, κουμπάκια, χειρηστίρια ηχοσυστήματος και κλιματισμού με δύο απλές οθόνες. Μία ως πίνακα οργάνων και μία αφής ως κέντρο ψυχαγωγίας και διαχείρησης των διαφόρων συστημάτων του οχήματος, όπως κλιματισμός, ρυθμίσεις, πλοήγηση κ.λπ.. Χαρακτηριστικότατα παραδείγματα είναι η νέα BMW i3, αλλά και το πολύ πιο προσιττό νεοφερμένο στη χώρα μας Citroen C4 Cactus. Επίσης Mercendes και Audi τοποθετούν κεντρική οθόνη τύπου tablet στο μέσο του ταμπλώ.
Και στις μοτοσικλέτες τα πράγματα δεν είναι πολύ διαφορετικά. Όλο και περισσότερες εταιρίες χρησιμοποιούν οθόνες led ως πίνακα οργάνων και φυσικά led για εμπρόσθια και οπίσθια φώτα.
Ποιος όμως είναι ο λόγος για την ευρύτατη χρήση οθόνων, εκτός από τον φουτουριστικό χαρακτήρα που προσδίδουν στα οχήματά τους; Μα φυσικά το κόστος παραγωγής. Είναι γνωστό ότι πλέον το κόστος κατασκευής μιας οθόνης υγρών κρυστάλλων (LCD) έχει μειωθεί δραματικά. Κινέζικες εταιρίες κατασκευάζουν κάθε διαστάσεων οθόνες με κόστος πολύ μικρότερο από την τιμή που φτάνει στον καταναλωτή. Απ'ότι φαίνεται λοιπόν, οι ετειρίες στρέφονται εκεί, τόσο και για να προσελκύσουν τους υποψήφιους αγοραστές, όσο και για να κάνουν πιο εύκολη και φτηνή την κατασκευή του αυτοκινήτου, υπό ευρεία κλίμακα.
Ποια η γνώμη σας για τη νέα τάση στο χώρο της αυτοκίνησης; Περιμένουμε τα σχόλιά σας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου