Ο Sebastien Ogier κατέκτησε τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του παίρνοντας την νίκη στο ράλι Ισπανίας.
Πήρε την νίκη με 11.8sec διαφορά από τον team-mate Jari-Matti Latvala, που ήταν ο μόνος άνθρωπος που θα μπορούσε να τον εκθρονίσει. Ο Γάλλος γίνεται ο όγδοος που καταφέρνει να πάρει πάνω από μια φορά τον τίτλο, ένα γύρο πριν λήξει το πρωτάθλημα.
Ο Ogier κατάφερε να χτίσει μια άνετη διαφορά την πρώτη μέρα του ράλι Ισπανίας στις ειδικές με μικτή επιφάνεια. Ο Latvala που ήταν απογοητευμένος με την απόδοσή του σε αυτή την επιφάνεια, επιτέθηκε τις δύο υπόλοιπες μέρες στην άσφαλτο, αλλά ο Ogier διαχειρίστηκε καταπληκτικά την διαφορά που είχε φτιάξει.
Η μόνη άτυχη στιγμή για τον Ogier ήταν το Σάββατο που για 20 χιλιόμετρα έτρεχε με “τραυματισμένο” λάστιχο και φοβόταν μην χρειαστεί να σταματήσει για να το αντικαταστήσει.
« Είναι μεγάλο επίτευγμα να κερδίσεις έναν τίτλο, πόσο μάλλον όταν κερδίζεις και δεύτερο», δήλωσε ο Γάλλος. «Είναι μια απόδειξη ότι ο πρώτος τίτλος δεν ήρθε τυχαία. Ήταν ένα δύσκολο αλλά φανταστικό Σαββατοκύριακο. Πίεσα πολύ την πρώτη μέρα, κατάφερα να πάρω την διαφορά που ήθελα, αλλά τις υπόλοιπες δύο μέρες στην άσφαλτο έπρεπε να προσέχω τον Jari-Matti που πραγματικά “πετούσε”. Έπρεπε να φερθώ έξυπνα και να τον παρακολουθώ», πρόσθεσε.
Η νίκη του Ogier ήταν 23η στην καριέρα του και η 11η με την Volkswagen αυτή τη σεζόν, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ της Citroen του 2005 και 2008.
Στην Τρίτη θέση τερμάτισε ο Mikko Hirvonen με το Ford Fiesta RS, το οποίο ήταν το δεύτερο βάθρο στη χρονιά. Ο Φιλανδός ήταν πιο δυνατός στην άσφαλτό από τους Mads Østberg και Andreas Mikkelsen. Τερμάτισε με διαφορά 1min και 42.2sec πίσω από τον Ogier και 31.1sec μπροστά από τον Østberg.
Ο Dani Sordo ήταν πολύ κοντά στον Østberg με το Hyundai i20 του, αλλά τελικά τερμάτισε στην Πέμπτη θέση με 8.9sec διαφορά από τον Østberg. Ο Mikkelsen πέρασε τον Thierry Neuville στην έκτη θέση στην προτελευταία ειδική. Όμως πήρε 10sec ποινή καθώς λάθος υπολογισμοί στην αρχή της τελευταίας ειδικής τον έριξαν πίσω ξανά.
Πήρε την νίκη με 11.8sec διαφορά από τον team-mate Jari-Matti Latvala, που ήταν ο μόνος άνθρωπος που θα μπορούσε να τον εκθρονίσει. Ο Γάλλος γίνεται ο όγδοος που καταφέρνει να πάρει πάνω από μια φορά τον τίτλο, ένα γύρο πριν λήξει το πρωτάθλημα.
Ο Ogier κατάφερε να χτίσει μια άνετη διαφορά την πρώτη μέρα του ράλι Ισπανίας στις ειδικές με μικτή επιφάνεια. Ο Latvala που ήταν απογοητευμένος με την απόδοσή του σε αυτή την επιφάνεια, επιτέθηκε τις δύο υπόλοιπες μέρες στην άσφαλτο, αλλά ο Ogier διαχειρίστηκε καταπληκτικά την διαφορά που είχε φτιάξει.
Η μόνη άτυχη στιγμή για τον Ogier ήταν το Σάββατο που για 20 χιλιόμετρα έτρεχε με “τραυματισμένο” λάστιχο και φοβόταν μην χρειαστεί να σταματήσει για να το αντικαταστήσει.
Η νίκη του Ogier ήταν 23η στην καριέρα του και η 11η με την Volkswagen αυτή τη σεζόν, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ της Citroen του 2005 και 2008.
Στην Τρίτη θέση τερμάτισε ο Mikko Hirvonen με το Ford Fiesta RS, το οποίο ήταν το δεύτερο βάθρο στη χρονιά. Ο Φιλανδός ήταν πιο δυνατός στην άσφαλτό από τους Mads Østberg και Andreas Mikkelsen. Τερμάτισε με διαφορά 1min και 42.2sec πίσω από τον Ogier και 31.1sec μπροστά από τον Østberg.
Ο Dani Sordo ήταν πολύ κοντά στον Østberg με το Hyundai i20 του, αλλά τελικά τερμάτισε στην Πέμπτη θέση με 8.9sec διαφορά από τον Østberg. Ο Mikkelsen πέρασε τον Thierry Neuville στην έκτη θέση στην προτελευταία ειδική. Όμως πήρε 10sec ποινή καθώς λάθος υπολογισμοί στην αρχή της τελευταίας ειδικής τον έριξαν πίσω ξανά.
Martin Prokop, Hayden Paddon και Nasser Al-Attiyah συμπλήρωσαν την δεκάδα. Ο Nasser Al-Attiyah την τελευταία στιγμή μπήκε στην δεκάδα καθώς ο Ken Block στην τελευταία ειδική έσκασε το εμπρός αριστερό ελαστικό του.
Οι ασυνήθιστες για την εποχή υψηλές θερμοκρασίες δημιούργησαν προβλήματα στην απόδοση των φρένων και των ελαστικών κατά την διάρκεια των 17 ειδικών διαδρομών καλύπτοντας 372,96 χιλιόμετρα στην περιοχή Tarragona, νότια της Βαρκελώνης.
Ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στην Ουαλία 13-16 Νοεμβρίου.
Οι ασυνήθιστες για την εποχή υψηλές θερμοκρασίες δημιούργησαν προβλήματα στην απόδοση των φρένων και των ελαστικών κατά την διάρκεια των 17 ειδικών διαδρομών καλύπτοντας 372,96 χιλιόμετρα στην περιοχή Tarragona, νότια της Βαρκελώνης.
Ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στην Ουαλία 13-16 Νοεμβρίου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου